होंडा की ऑल न्यू अमेज़ 2024 खरीदें या नहीं, जान लीजिए
होंडा की नई अमेज़ को भारतीय बाज़ार में लांच किया जा चुका है। इस कार में कई बेहतरीन फीचर्स दिए गए हैं।
04:47 PM Dec 21, 2024 IST
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Shiwani Singh
पीयूष शर्मा• होंडा की नई अमेज़ को भारतीय बाज़ार में लांच किया जा चुका है। इस कार में कई बेहतरीन फीचर्स दिए गए हैं। कीमत शुरू होती है ₹8 लाख से और टॉप एंड वैरिएंट का एक्सशोरूम प्राइस है ₹10.90 लाख। हाल ही में मारुति सुजुकी ने भी नई डिज़ायर को लांच किया है। इन दोनों ही गड़ियों के साथ सब-फोर-मीटर सेडान सेगमेंट में एक नई जान आई है। हाल ही में हमें होंडा अमेज़ को चलाने का मौक़ा गोवा में मिला। आख़िर यह गाड़ी है कैसी? क्यों इसे ख़रीदना चाहिए? क्या यह मारुति की नई डिज़ायर को टक्कर देगी? इन सब सवालों के जवाब दे रहे हैं ऑटो एक्सपर्ट पीयूष पंजाबी। आइए जानते हैं…
डिज़ाइन (एक्सटीरियर)
2024 अमेज़ के फ्रंट और रियर प्रोफाइल को बदला गया है। फ्रंट से यह आपको कुछ कुछ होंडा एलिवेट जैसी लगेगी, रियर से यह आपको होंडा सिटी की याद दिलाएगी और साइड प्रोफाइल अमेज़ जैसी ही है। फ्रंट में प्रोजेक्टर हेडलैंप्स का डिज़ाइन अच्छा है, रियर टैलेंप्स भी सुंदर दिखते हैं। इस गाड़ी को ख़ास बनाता है इसका रूफलाइन, जो मौजूदा अमेज़ की तुलना में ज्यादा झुका हुआ है, जिसके चलते इसे एक सेमी-कूपे लुक मिलता है। टॉप एंड वैरिएंट में आपको 15 इंचेस के एलॉयज़ मिलेगें। दिखने में सुंदर लगती है नई अमेज़।
इंटीरियर (केबिन)
नई अमेज़ का केबिन भी अब नया है। लेआउट चेंज किया गया है, हाँ कुछ-कुछ चीज़े होंडा कार फ़ैमिली से ही ली गई है लेकिन अच्छी दिखती है। ड्यूल-टोन ब्लैक और बेज थीम है, स्टीयरिंग व्हील आपको जाना पहचाना लगेगा। सीट्स कम्फर्टेबल है और ए पिलर भी ठीक ठाक है, जिसके चलते केबिन से व्यू अच्छा मिलता है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर सेमी डिजिटल है। 8 इंच का इंफ़ोटेनमेंट भी दिया गया है। डैशबोर्ड पर हार्ड प्लास्टिक का इस्तेमाल किया गया है लेकिन क्वालिटी अच्छी है। रियर एसी वेंट्स भी अब इसमें दे दिए गए हैं। ओवरऑल केबिन में स्पेस अच्छा है। सेकंड रो में हेडरूम थोड़ा सा सीमित लग सकता है, लेकिन 6 फीट से ज़्यादा हाइट वाले लोगों को। लेगरूम पर्याप्त है, नी रूम भी अच्छा है। ख़ास बात है इस गाड़ी का बूट स्पेस जो कि 416 लीटर का है, अच्छा ख़ासा सामान इसमें आ जाता है।
फीचर्स की भरमार
नई अमेज़ में छह एयरबैग, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जर, एडाप्टिव क्रूज़ कंट्रोल मिलता है। इसके साथ ही इसमें सेगमेंट-फर्स्ट ADAS और लेन वॉच कैमरा भी है। बात दे होंडा अमेज़ अपने सेगमेंट की पहली गाड़ी है जो की ADAS ऑफर करती है, हालाकि यह राडार बेस्ड नहीं कैमरा बेस्ड है। कैमरा बेस्ड उतना कारगर नहीं होता जितना की राडार बेस्ड होता है लेकिन ना होने से कुछ होना तो अच्छा ही है। इसके इलावा आठ इंच का टचस्क्रीन, LED प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स, वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto, एयर प्यूरीफायर और LED टेललाइट्स जैसे फीचर्स मिलते हैं।
ड्राइविंग एक्सपीरियंस
अमेज़ में वही इंजन मिलेगा जो कि मौजूदा अमेज़ में आता है। 1.2-लीटर, फोर-सिलेंडर iVTEC पेट्रोल इंजन है, जो की 89bhp की पावर और 110Nm का टॉर्क जनरेट करता है। ख़ास बात यह है कि इसमें आपको मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ साथ सीवीटी गियरबॉक्स भी मिलता है। कंपनी दावा करती है कि इसकी माइलेज 19.46kmpl होगी। चलाने में आपको ज़्यादा मजा मैन्युअल के साथ आने वाला है, हालाकि शहर में सीवीटी अच्छा रहेगा, स्मूथ गियरबॉक्स है। इसके NVH लेवल पर कम किया गया है, लेकिन हाई आरपीएम पर इंजन की दहाड़ केबिन में सुनाई देती है। सस्पेंशन सॉफ्ट साइड पर है, जिससे खराब सड़कों पर भी आरामदायक राइड मिलती है। ओवरऑल ड्राइविंग एक्सपीरियंस ना तो बहुत ज़्यादा अच्छा है और ना ही बुरा। इस सेगमेंट के हिसाब से होंडा अमेज़ एक अच्छा ऑप्शन है। खरीदने से पहले दोनों गियरबॉक्स ट्राय करें।
क्यों ख़रीदे
नई अमेज़ में सबसे ख़ास है ADAS जो की इस सेगमेंट में कोई और गाड़ी ऑफर नहीं करती। तो एक वजह तो यह हो सकती है इस गाड़ी को ख़रीदने की। बाक़ी इसमें आपको फ़ोर सिलेंडर इंजन मिलता है, सीवीटी गियरबॉक्स मिलता है जो की AMT के मुक़ाबले स्मूथ होता है। बात दे मारुति सुजुकी अमेज़ में आपको थ्री सिलेंडर इंजन मिलता है और गियर बॉक्स AMT मिलता है। लेकिन अमेज़ 5 स्टार रेटिंग ऑफर करती है, हालाकि होंडा का भी यही कहना है कि उनकी गाड़ी सेफ्टी के मामले में अच्छी है। ओवरऑल नई अमेज़ पहले से बेहतर हुई है, रोड प्रेजेंस अच्छा हुआ है। फीचर्स भी अच्छे जोड़े गए हैं। अब आपको तय करना है की आपको क्या क्या जरूरतें हैं और क्या उन जरूरतों को नहीं अमेज़ पूरा कर पा रही है। अगर हाँ तो यहीं ख़रीदिए अगर ना तो फिर आपके पास Maruti Dzire, Hyundai Aura और Tata Tigor भी मौजूद हैं।
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